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正版资料大全汽车金融是干什么得?

更新时间:2019-11-10

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  汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务,是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架,即资金在汽车领域是如何流动的,从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。

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  目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。

  手续:需要提供户口本、房产证等资料,通常还需以房屋做抵押,并找担保公司担保,缴纳保证金及手续费。

  首付:一般首付款为车价的30%,贷款年限一般为3年,需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。

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  手续:需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源,良好的信用记录等。

  信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月,24个月,36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率,银行只收取手续费,不同分期的手续费率各有不同。

  融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

  首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为打包价格(车价+购置税+保险)的20%,最长期限为5年,不用缴纳抵押费

  利率:融资租赁公司根据不同客户及车型的情况定制不同的利率方案。通常比银行高些,但是部分车型有厂家支持政策,可达到市场最低价。

  产权:分直租及回租两种方式。直租模式汽车产权为融资租赁公司所有,租赁期满过户。

  汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,汽车金融是一种购车新选择。 目前买车贷款方式有银行与汽车金融公司两种。 银行汽车贷款 手续:需要提供户口本、房产证等资料,通常还需以房屋做抵押,并找担保公司担保,缴纳保证金及手续费。 首付:一般首付款为车价的30%,贷款年限一般为3年,需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。 利率:银行的车贷利率是依照银行利率确定。 ·汽车金融公司 手续:不需贷款购车者提供任何担保,只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力,个人信用良好即可。 首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为车价的20%,最长年限为5年,不用缴纳抵押费。 利率:汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。 公司:一汽大众 东风汽车 上汽通用 北京奔驰 福特 丰田 由柳洪平创建。 [编辑本段]汽车金融内涵 汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务,是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架,即资金在汽车领域是如何流动的,从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁,以及相关保险、投资活动,它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。 汽车金融是汽车产业与金融的结合,是当前产业金融的重要领域。汽车金融通过资源的资本化、资产的资本化、知识产权的资本化、未来价值的资本化实现产业与金融的融合,促进其互动发展,从而实现价值的增值。 全生命周期汽车金融产业价值链 汽车金融的发展出了要发展各种汽车金融产品,还要为汽车金融参与主体提供解决方案,在《产业金融》一书中就提出了全生命周期汽车金融服务体系,并列举了各种金融工具应用及案例。同时提出了一系列解决方案: 1、汽车制造商整体解决方案 2、汽车经销商整体解决方案 3、汽车保险公司整体解决方案 4、汽车金融机构整体解决方案 [编辑本段]中国汽车金融市场发展简况 在中国汽车金融尚处萌芽阶段,而在国外,汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。截止到2006年,全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的,汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时,便开始进入汽车消费时代。 2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司正式成立,这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。2004年10月1日,银监会又出台了《汽车贷款管理办法》,以取代《汽车消费贷款管理办法》,进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中,保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化,专业汽车信贷服务企业开始出现,银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。 截至2007年底,中国汽车金融公司主要有9家,其中3家为中外合资,6家为外商独资。截至2007年12月底,已开业的8家公司资产总额284.98亿元,其中:贷款余额255.15亿元,负债总额228.22亿元,所有者权益56.76亿元,当年累计实现盈利1647万元。 [编辑本段]汽车金融公司管理办法 中国银行业监督管理委员会令 2008 年第 1 号 《汽车金融公司管理办法》于2007年12月27日经中国银行业监督管理委员会第64次主席会议通过。现予公布,自公布之日起施行。 主席 刘明康 二〇〇八年一月二十四日 第一章 总则 第一条 为加强对汽车金融公司的监督管理,促进我国汽车金融业的健康发展,依据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国公司法》等法律法规,制定本办法。 第二条 本办法所称汽车金融公司,是指经中国银行业监督管理委员会(以下简称中国银监会)批准设立的,为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。 第三条 汽车金融公司名称中应标明“汽车金融”字样。未经中国银监会批准,任何单位和个人不得从事汽车金融业务,不得在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”等字样。 第四条 中国银监会及其派出机构依法对汽车金融公司实施监督管理。 第二章 机构设立、变更与终止 第五条 设立汽车金融公司应具备下列条件: (一)具有符合本办法规定的出资人; (二)具有符合本办法规定的最低限额注册资本; (三)具有符合《中华人民共和国公司法》和中国银监会规定的公司章程; (四)具有符合任职资格条件的董事、高级管理人员和熟悉汽车金融业务的合格从业人员; (五)具有健全的公司治理、内部控制、业务操作、风险管理等制度; (六)具有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和其他设施; (七)中国银监会规定的其他审慎性条件。 第六条 汽车金融公司的出资人为中国境内外依法设立的企业法人,其中主要出资人须为生产或销售汽车整车的企业或非银行金融机构。 第七条 汽车金融公司出资人中至少应有1名出资人具备5年以上丰富的汽车金融业务管理和风险控制经验。 汽车金融公司出资人如不具备前款规定的条件,至少应为汽车金融公司引进合格的专业管理团队。 第八条 非金融机构作为汽车金融公司出资人,应当具备以下条件: (一)最近1年的总资产不低于80亿元人民币或等值的可自由兑换货币,年营业收入不低于50亿元人民币或等值的可自由兑换货币(合并会计报表口径); (二)最近1年年末净资产不低于资产总额的30%(合并会计报表口径); (三)经营业绩良好,且最近2个会计年度连续盈利; (四)入股资金来源真实合法,不得以借贷资金入股,不得以他人委托资金入股; (五)遵守注册所在地法律,近2年无重大违法违规行为; (六)承诺3年内不转让所持有的汽车金融公司股权(中国银监会依法责令转让的除外),并在拟设公司章程中载明; (七)中国银监会规定的其他审慎性条件。 第九条 非银行金融机构作为汽车金融公司出资人,除应具备第八条第三项至第六项的规定外,还应当具备注册资本不低于3亿元人民币或等值的可自由兑换货币的条件。 第十条 汽车金融公司注册资本的最低限额为5亿元人民币或等值的可自由兑换货币。注册资本为一次性实缴货币资本。 中国银监会根据汽车金融业务发展情况及审慎监管的需要,可以调高注册资本的最低限额。 第十一条 汽车金融公司的设立须经过筹建和开业两个阶段。申请设立汽车金融公司,应由主要出资人作为申请人,按照《中国银监会非银行金融机构行政许可事项申请材料目录和格式要求》的具体规定,提交筹建、开业申请材料。申请材料以中文文本为准。 第十二条 未经中国银监会批准,汽车金融公司不得设立分支机构。 第十三条 中国银监会对汽车金融公司董事和高级管理人员实行任职资格核准制度。 第十四条 汽车金融公司有下列变更事项之一的,应报经中国银监会批准: (一)变更公司名称; (二)变更注册资本; (三)变更住所或营业场所; (四)调整业务范围; (五)改变组织形式; (六)变更股权或调整股权结构; (七)修改章程; (八)变更董事及高级管理人员; (九)合并或分立; (十)中国银监会规定的其他变更事项。 第十五条 汽车金融公司有以下情况之一的,经中国银监会批准后可以解散: (一)公司章程规定的营业期限届满或公司章程规定的其他解散事由出现; (二)公司章程规定的权力机构决议解散; (三)因公司合并或分立需要解散; (四)其他法定事由。 第十六条 汽车金融公司有以下情形之一的,经中国银监会批准,可向法院申请破产: (一)不能清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务或明显缺乏清偿能力,自愿或应其债权人要求申请破产; (二)因解散或被撤销而清算,清算组发现汽车金融公司财产不足以清偿债务,应当申请破产。 第十七条 汽车金融公司因解散、依法被撤销或被宣告破产而终止的,其清算事宜,按照国家有关法律法规办理。 第十八条 汽车金融公司设立、变更、终止和董事及高级管理人员任职资格核准的行政许可程序,按照《中国银监会非银行金融机构行政许可事项实施办法》执行。 第三章 业务范围 第十九条 经中国银监会批准,汽车金融公司可从事下列部分或全部人民币业务: (一)接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月(含)以上定期存款; (二)接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金; (三)经批准,发行金融债券; (四)从事同业拆借; (五)向金融机构借款; (六)提供购车贷款业务; (七)提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款,包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等; (八)提供汽车融资租赁业务(售后回租业务除外); (九)向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务; (十)办理租赁汽车残值变卖及处理业务; (十一)从事与购车融资活动相关的咨询、代理业务; (十二)经批准,从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务; (十三)经中国银监会批准的其他业务。 第二十条 汽车金融公司发放汽车贷款应遵守《汽车贷款管理办法》等有关规定。 第二十一条 汽车金融公司经营业务中涉及外汇管理事项的,应遵守国家外汇管理有关规定。 第四章 风险控制与监督管理 第二十二条 汽车金融公司应按照中国银监会有关银行业金融机构内控指引和风险管理指引的要求,建立健全公司治理和内部控制制度,建立全面有效的风险管理体系。 第二十三条 汽车金融公司应遵守以下监管要求: (一)资本充足率不低于8%,核心资本充足率不低于4%; (二)对单一借款人的授信余额不得超过资本净额的15%; (三)对单一集团客户的授信余额不得超过资本净额的50%; (四)对单一股东及其关联方的授信余额不得超过该股东在汽车金融公司的出资额; (五)自用固定资产比例不得超过资本净额的40%。 中国银监会可根据监管需要对上述指标做出适当调整。 第二十四条 汽车金融公司应按照有关规定实行信用风险资产五级分类制度,并应建立审慎的资产减值损失准备制度,及时足额计提资产减值损失准备。未提足准备的,不得进行利润分配。 第二十五条 汽车金融公司应按规定编制并向中国银监会报送资产负债表、损益表及中国银监会要求的其他报表。 第二十六条 汽车金融公司应建立定期外部审计制度,并在每个会计年度结束后的4个月内,将经法定代表人签名确认的年度审计报告报送公司注册地的中国银监会派出机构。 第二十七条 中国银监会及其派出机构必要时可指定会计师事务所对汽车金融公司的经营状况、财务状况、风险状况、内部控制制度及执行情况等进行审计。中国银监会及其派出机构可要求汽车金融公司更换专业技能和独立性达不到监管要求的会计师事务所。 第二十八条 汽车金融公司如有业务外包需要,应制定与业务外包相关的政策和管理制度,包括业务外包的决策程序、对外包方的评价和管理、控制业务信息保密性和安全性的措施和应急计划等。汽车金融公司签署业务外包协议前应向注册地中国银监会派出机构报告业务外包协议的主要风险及相应的风险规避措施等。 第二十九条 汽车金融公司违反本办法规定的,中国银监会将责令限期整改;逾期未整改的,或其行为严重危及公司稳健运行、损害客户合法权益的,中国银监会可区别情形,依照《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律法规的规定,采取暂停业务、限制股东权利等监管措施。 第三十条 汽车金融公司已经或可能发生信用危机、严重影响客户合法权益的,中国银监会将依法对其实行接管或促成机构重组。汽车金融公司有违法经营、经营管理不善等情形,不撤销将严重危害金融秩序、损害公众利益的,中国银监会将予以撤销。 第三十一条 汽车金融公司可成立行业性自律组织,实行自律管理。自律组织开展活动,应当接受中国银监会的指导和监督。 第五章 附则 第三十二条 本办法第二条所称中国境内,是指中国大陆,不包括港、澳、台地区;所称销售者,是指专门从事汽车销售的经销商,不包括汽车制造商及其他形式的汽车销售者。 第三十三条 本办法第六条所称主要出资人是指出资数额最多并且出资额不低于拟设汽车金融公司全部股本30%的出资人。 第三十四条 本办法第十九条所称汽车融资租赁业务,是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物,根据承租人对汽车和供货人的选择或认可,将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活动。 第三十五条 本办法第十九条所称售后回租业务,是指承租人和供货人为同一人的融资租赁方式。即承租人将自有汽车出卖给出租人,同时与出租人签订融资租赁合同,再将该汽车从出租人处租回的融资租赁形式。 第三十六条 本办法第二十三条所称关联方是指《企业会计准则》第36号——关联方披露所界定的关联方。 第三十七条 本办法第二十三条有关监管指标的计算方法遵照中国银监会非现场监管报表指标体系的有关规定。 第三十八条 本办法所称汽车是指我国《汽车产业发展政策》中所定义的道路机动车辆(摩托车除外)。汽车金融公司涉及推土机、挖掘机、搅拌机、泵机等非道路机动车辆金融服务的,可比照本办法执行。 第三十九条 本办法由中国银监会负责解释。 第四十条 本办法自公布之日起施行,原《汽车金融公司管理办法》(中国银监会令2003年第4号)及《汽车金融公司管理办法实施细则》(银监发〔2003〕23号)同时废止。 [编辑本段]图书信息 书名: 汽车金融 作者:强添纲 出版社: 人民交通出版社 出版时间: 2009年03月 ISBN: 26 开本: 16开 定价: 18.00 元 [编辑本段]内容简介 《汽车金融》共分八章,主要阐述了汽车金融的科学含义、国内外汽车金融的发展历史和基本运作规律;系统地介绍了汽车金融公司及其融资的基本理论;详细阐述了汽车消费信贷的概念、种类、风险防范、法律实务,汽车保险与理赔;介绍了汽车文化、汽车租赁、汽车置换、汽车维护修理等其他汽车金融赢利模式。《汽车金融》兼顾学术性和实用性,有较强的针对性,切合教学的实际需要和专业人才培养的需求。《汽车金融》是高等院校汽车服务工程、车辆工程、交通运输、金融与保险类专业的教材;也可作为汽车金融公司、汽车经销商、保险公司从业人员的培训用书;同时还可以作为广大汽车消费者及其他对汽车、信贷和保险感兴趣的读者了解汽车金融知识的参考书。 [编辑本段]图书目录 第一章汽车金融概论 第一节汽车产业与金融业的关系 第二节汽车金融的概念、特点和作用 第三节汽车金融体系 第四节国内外汽车金融业的发展历史和现状 第二章汽车金融公司 第一节汽车金融公司定义 第二节汽车金融公司与其他汽车金融服务机构的比较分析 第三节汽车金融公司的赢利模式 第四节汽车金融产品的开发与销售 第三章汽车金融公司的融资 第一节汽车金融公司的资本结构 第二节债务筹资分析 第三节股权筹资分析 第四章汽车消费信贷 第一节汽车消费信贷的概念及特点 第二节国内外汽车消费信贷发展历史及现状 第三节汽车消费信贷的主要方式 第四节汽车消费信贷风险根源及风险降低途径 第五章我国汽车消费信贷操作实务 第一节以银行为主体的汽车消费信贷操作实务 第二节以经销商为主体的汽车消费信贷操作实务 第三节以汽车金融公司为主体的汽车消费信贷操作实务 第六章汽车消费信贷法律实务 第一节概述 第二节汽车所有权的转移 第三节汽车消费信贷的其他法律问题 第七章汽车保险 第一节汽车保险 第二节汽车保险的承保 第三节汽车保险的理赔 第四节汽车保险的风险管理 第八章其他汽车金融盈利模式 第一节汽车文化营销 第二节汽车租赁 第三节汽车置换服务 第四节汽车维护修理 参考文献

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  第二个。渠道渗透率。这个,一方面因为现在越来越多的汽车品牌都有了自己的金融公司,所以越来越多的汽车金融公司只能把业务收缩在自己品牌内了。另一方面,汽车金融公司资金贵,成本高。没有贴息,一般年华利率比银行高一到三个百分点。区域经理的工作也就不好做。线年开始广东的区域经理日子就比较辛苦啊。哈哈 不过接触的广东的汽车金融公司区域经理都比较有才。嘿嘿。

  第三个 天然依托整车厂的汽车销量。有时候厂家没有神车没有好销量也很苦啊。

  第四个。风控方面。这方面又能说很多了。零售方面,2018年小毛病问题不太大,现在时不时有诈骗集团。打着零首付等等幌子骗客户和经验商。当然这有一套行之有效的措施和流程;还有库存融资方面,这个对区域经理人员要求是比较高的,一个对于经销商的财报要有一定的分析解读能力,有基本的审计知识吧,知道roe,利息保障倍数,同时对行业的零服吸收率等指标要有个了解,其他的比如对经销商的重大变动要有体系化的警示措施,比如经销商核心管理层人员变动,经销商房租到期日,经销商人员工资发放情况,等等。这个即便在专业汽车金融公司做好的都很少。还有综合沟通协调,与整车厂互动,与经销商实战联动(比如车展),还有持续有效的培训,经销商人员忠诚度提高等等。汽车经销商集团。也是机会问题很多的。看看几个上市的经销商财报就知道。主要的问题是汽车金融相关人才,当然是各行业各公司都缺。学过市场营销的都知道,零售渠道的决策有:零售战略 :零售市场细分,目标市场选择,店铺差异化定位。零售策略,主要是有产品和服务组合,零售价格,促销,店铺氛围(这个有些品牌对4s店规定的比较严格)这些战略和策略做好是很不容易的。

  汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式。

  近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞,截止目前总共不过十余家,且大部份都是外资主导。

  造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。

  实际上,我国汽车消费信贷有很大的发展潜力,蕴藏着巨大的商机。根据中国汽车工业协会的预测,到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。